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转型前，衰老友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。2015年，不病不必汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，不病不必虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。

但是，惊慌在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，衰老但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。“上市之后，不病不必面对二级市场，又是一场审核、监督，”夏翌称。

即使侥幸上市成功，惊慌一旦被发现造假，也会被强制退市。“所以大家都在抢跑，衰老”某互金企业负责人表示，“这么高的估值，一旦上市成功，哪有这么多的股市资金抽血给他们。

最直接的例子，不病不必就是曾“并驾齐驱”的优酷和土豆。去年7月，惊慌欣泰电气成为首家因欺诈发行被退市的上市公司。